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MOTOGP RICAMBI - Carene moto in vetroresina carene in tessuto ricambi moto adesivi moto. Il terzo tipo invece si caratterizza da motorizzazioni con una coppia motrice molto elevata e a bassi regimi che consente il superamento anche di ostacoli a prima vista insormontabili. Ma oltre a questi tipi di motociclette, esistono anche motociclette chiamate "supermotard", derivate dalle cross, le quali montano gomme e sospensioni per la strada, seguite anche da un buon impianto frenante, il quale deve far arrestare la moto da velocità molto elevate. Questi tipi di moto, sono usate per correre in kartodromi, dove vi è la pista, che è formata da manto stradale, al quale viene aggiunto un piccolo tragitto per il fuoristrada.
 
Carene, Moto, Tessuto di Vetroresina - BMW - BMW S 1000 RR 09
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Le carene in Tessuto di Vetrores

Le Carene in Tessuto di Vetroresina sono di Facile Montaggio,precise come attacchi al telaio,curate nei particolari e di colore bianco allo stato liscio,rinforzate in Carbonio,Kevlar e Tessuto, prodotte con materiali di primissima qualità.

Prima della messa in vendita di ogni nuovo modello vengono Testate sulle moto e in pista dai nostri collaudatori.

Il loro peso è di circa 4,8 kg,leggere ma resistenti !!! Vengono utilizzate nei Campionati o Trofei sia in Italia che in Europa.Questo ci permette di avere le caratteristiche che maggiormente ci richiedono sia il pilota professionista che corre in pista,che l’appassionato.

Vi offriamo il Servizio di Verniciatura Carenature e Serbatoio originale, potete scegliere tra le grafiche proposte nel nostro sito con possibilità di personalizzazione del numero da gara, possibilità di verniciatura e progettazione grafica a Vs. piacere mandateci una e-mail e valuteremo il tutto con i nostri grafici.

Il trattamento prima della verniciatura è il seguente: togliamo la parte siliconica dello stampo con un prodotto apposito diamo il fondo,colore, grafica e trasparente, il risultato finale lo potete vedere nella Sezione "MOTO DEI CLIENTI"; .Rimaniamo a Vostra completa disposizione.

 

Carene anteriori senza codone
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Euro 276,00 262,00
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disponibile
Se ordini entro le 13.00 di giovedì 24 agosto 2017
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Plexiglass Fumè Racing (60,00 Euro )
Copri Telaio in Carbonio (247,00 Euro )  Sconto 1%
Serie Completa Carter in Carbonio (166,00 Euro )  Sconto 1%
Copri Forcellone in Carbonio (176,00 Euro )  Sconto 1%
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Carene anteriori senza codone STRADALE
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Copri Forcellone in Carbonio (176,00 Euro )  Sconto 1%
Plexiglass Fumè Strada (60,00 Euro )
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Codone per sella neoprene
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Codone Bisposto stradale
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Euro 138,00 131,00
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disponibile
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Copriserbatoio integrale
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Copriserbatoio
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Copriserbatoio Tipo originale
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Parafango anteriore
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Ragione sociale: Motogpricambi S.r.l.
Sede Operativa: Lungadige Trento 22 Bussolengo (VR) Italy
Sede Legale e Amministrativa: Vicolo Caprera, 19 Castelnuovo del Garda (VR) Italy - P.IVA 03854060237 - REA VR 370916 - Cap.Soc. 10.000,00 € interamente versato
Gianluca: Tel. +39 045 2421315 - Tel/Fax. +39 045 2581707 - Cell. +39 347 5924747 - Skype: motogpricambi - WhatsApp: +39 348 7519009
Matteo: Tel/Fax. +39 045 2581707 - info@motoxpricambi.com
Moto XP Ricambi: Produzione e Vendita Carene ABS Moto, Racing, Strada, Vetroresina, Tessuto, Carbon Tex, Carene in Carbonio, Naked, Vintage Cafe Racer, Ricambi Moto, Accessori Moto, Adesivi Moto, Adesivi di grandi dimensioni, Servizio di Verniciatura Carene, Stradali, Racing, per: Honda Cbr F RR 600 1000, Yamaha R1 R6, Ducati 1098 1198 899 1199 998 996 749 999 848 748, Kawasaki Zx R 6, Zx R 10, Suzuki Gsx R 600 750 1000, Aprilia Rsv 4 1000, Bmw S 1000 RR, Cagiva Mito, Benelli Tornado
Carene Moto XP,carene abs, carene moto,carene pista,carene racing, da verniciare, verniciate con grafica e adesivi a scelta del cliente. Le carene racing da pista, si possono avere da verniciare, oppure, verniciate, con adesivi applicati e prezzi molto bassi, sia per il cliente appassionato oppure per i team della Moto GP, SBK. In questi anni di ricerca con i Team in SBK e Campionati minori sia in Italia che Estero sono stati sperimentati materiali innovativi e leggeri ma allo stesso tempo testati in pista da Piloti professionisti. Le moto di riferimento che abbiamo usato per i test sono le seguenti: Aprilia RSV4, Bmw S1000 RR, Ducati 1299 959 899 1199 Panigale 1098 1198 848, Yamaha R1, Honda Cbr 1000 RR, Cbr 600 RR, Kawasaki zx10r zx6r 636, Mv Agusta F3 F4